太原本网讯：7月初，夏日炎炎，伴随着机器的轰鸣和工地的喧嚣，在国道G342晋城市过境段改线工程各个标段的施工现场，工人们正头戴安全帽，在闷热的天气中一刻不停地忙着手中的工作，尽管黝黑的脸颊上布满汗珠，但大伙儿干劲十足，现场一派热火朝天的景象，成为仲夏时节一道美丽的风景。
“国道G342晋城市过境段改线工程在晋城市各级政府的支持及晋城公路分局的指导下，在山西建投集团的直接领导下，目前工程进展顺利，预计9月15日实现‘小循环’通车，届时将极大地缓解晋城市西北环的交通压力。”项目公司副总经理刘增祥告诉记者。
国道G342晋城市过境段改线工程项目为晋城市“三环”路网大格局中“二环”的重要组成部分，项目起点位于泽州县高都镇续家村北，终点位于南村镇张庄村西，全长35.929公里，概算投资31.169亿元，由山西建设投资集团有限公司投资建设。项目建成后，将与国道207线晋城市过境段闭合形成市区二环，对进一步拉大城市框架，构建晋城市“三环”路网大格局，促进城市扩容提质，实现主城区和各片区协同发展具有重要意义。
“我们的项目从图上看就是一个大‘C’，其中涉及丹河特大桥、东泊南互通、三沟互通、西四义互通、南掩互通、五门互通的建设。”刘增祥拿出一张项目规划图介绍道，“该项目是晋城市首个PPP模式建设的工程项目，自2018年8月开工以来，山西建投集人才、资金、技术、管理和施工等优势，全力推进项目建设。”
“以设备保工艺、以工艺保质量、以质量保品质。”项目公司副总工任刚说，为了打造品质工程，他们全力打造“智慧化工地”。
“何为‘智慧化工地’？”“它的内容涵盖了人、机、材、安全、质量等多种环节，还有大数据共享、BIM应用等，最终实现项目联动性管理，以更高品质、更高速度推动工程建设。”面对记者的疑惑，任刚一边解释，一边拿出手机展示：通过手机上的App，不用到现场，就能清晰看见其中一个标段，工人们正开着铲车，进行路基收尾工作。“这仅是‘智慧化工地’的表现之一，通过‘智慧化工地’我们解决了许多施工中存在的问题。”任刚告诉记者。
丹河特大桥全长1738米，主塔高94.5米，分22个节段进行施工，是该项目的亮点工程，也是难点工程。“通过利用BIM技术，进行施工图纸复核、钢筋下料控制及碰撞检查，并通过设计优化，施工前解决了碰撞问题。”任刚说，目前，大桥已完成主塔第十四节段，预计8月底主塔封顶。
在保证工程质量的同时，抢工期赶进度也是重要一环。在国道G342晋城市过境段改线工程路面二标段施工现场上，只听机声隆隆，左幅路段数台沥青摊铺机正在作业，几台大型压路机在其后压实着路面。
“趁着这好天气，我们计划今天铺完左幅的沥青，明天完成右幅的路面，预计月底前具备通车条件。”路面二标段是整个项目最早开始铺油的标段，目前施工路段长约2公里，连续几日的降雨耽误了进度，时间紧，任务重，二标段项目部安排两套设备、两班人员，全力赶工期、保进度。在该标段负责人耿建伟指向的地方，一条黑黝黝的沥青路面逐渐呈现在眼前。
“截至目前，国道G342晋城市过境段改线工程路基工程基本交验完成，路面铺设已全面展开，水稳层铺设和沥青铺设稳步推进，绿化标段和交安机电标段也已全面进场，正在紧锣密鼓地施工。桥梁工程除丹河特大桥、晋阳高速上跨桥、峪口2#桥外，剩余桥梁梁板已全部架设完成，目前正在进行桥面铺装及附属工程施工。”谈起当前工程进展，刘增祥了然于心。
临行前，天气变得阴沉闷热，为了抓紧时间，工人们挥汗如雨地配合着设备紧张地作业着，远处的挖掘机也不停地挥舞着“铁臂”……项目公司总经理张兵表示，今年是国道G342晋城市过境段改线工程项目的收官之年，自2月27日复工复产后，全线上下联动，不断优化施工工艺，加大生产资源配置，科学调配工作时间，最大程度地将疫情耽误的工期抢回来，全力确保实现9月15日“小循环”通车，年底全线通车目标。
来源：山西日报
