日前，浙江省首条自主建设和运营的电气化铁路——金台铁路运营已经两个多月，成为沿海和浙中地区海铁联运的新通道。中车大同电力机车有限公司配属该通道的时速160公里复兴号动车组，首月发送旅客4.14万人次，单日最高发送旅客近3800人，为沿线旅客提供了全新的出行速度与体验。
　　该动车组是复兴号“家族”的重要组成部分，因身披“国槐绿”的外衣被称为“绿巨人”。列车车体外形采用流线型设计，车厢空间和结构能够带来更好的空间体验。列车配备了充电插座，还可以通过WiFi随时享受网络服务。“这趟动车坐着非常舒服！”家住磐安县的陈先生说，“第一次在家门口坐上了火车，这为我们往返于台州的上班族提供了不少便利。”
　　为做好运用服务，中车大同公司客户服务部门安排专业技术人员提前赴段，对用户展开“菜单式”业务培训，提升乘务员、检修人员的运用和检修水平。该公司驻台州一体化售后服务站编制了运营保障方案，并牵头进行新车整备作业，保障动力集中动车组的安全上线。列车试运及正式运行期间，公司客户服务工程师全天候全程跟车添乘。面对台风及高温酷暑，技术人员针对使用频率比较高的刮雨器系统、撒砂系统、空调系统等进行专项检查，并提前做好备品备件储备工作，确保车组安全、正点地担当牵引任务。
　　据了解，金台铁路东起台州市，西至金华市永康市，全长226.12公里，客货共线，是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。大同造“复兴号”动车组拉近了台州与金华、衢州的时空距离，实现了沪昆和沿海两大干线的连接，为浙西南、赣湘鄂乃至云贵地区百姓出行及物资输送提供高效的牵引时速，对沿线的经济和社会发展意义重大。

来源：山西日报